自2018年5月15日发布的电动自行车新强制性国家标准《电动自行车安全技术规范》(GB17761-2018)，在2019年4月15日起实施以来，转眼间当时市场上不符合旧标准也不符合新标准的电动自行车就要过完过渡期了，那么现在来看这些临近过渡结束的电动车辆该如何处理？

电动自行车新国标重要指标设置：整车质量小于55千克，车体宽度不超过0.45米，鞍座长度不超过0.35米，前后轮中心不超过1.25米车速达到15公里/小时时发出提示音，必须具有脚踏骑行功能。

一、目前在用的超标电动自行车如何处理?

不符合新标准的电动自行车而发放临时号牌临近过渡期结束的，可以通过以旧换新、折价回收、发放报废补贴的方式，鼓励群众置换和报废。

二、没有领取临时号牌或者过渡期满后继续上路的，将会受到严格处罚。

三、不符合老国标也不符合新国标并且未上牌电动自行车发生交通事故，有以下几种鉴定方式：

1、在非机动车道和自行车发生事故，会被界定为机动车与非机动车发生事故，未上牌的超标电动自行车要负全责。

2、如果是在机动车道发生交通事故，会被界定为机动车与机动车之间发生事故，保险范围之外按责任比例承担赔偿。因超标自行车买不了保险（保险会以驾驶不符合新国标电动自行车为由拒绝赔偿），因此超标电动自行车车主需要自己承担全部损失费用。

3、喝酒开未上牌超标电动自行车，被交警检查后，认定为酒后驾驶的，轻者面临罚款，重者可能被扣车，更加严重的醉酒驾驶，车主将会被追究刑事责任。

    综上所诉，北京零消防提醒广大电动车车主朋友，如您的电动爱车是临牌过渡期或者无牌行驶，请尽快落实办理最适合自己的处理解决办法。全国各地由于电动车引发的火灾事故频发，有多数是使用了不合格产品以及缺乏消防意识造成的，也提醒使用电动自行车的朋友一定注意用车安全，定期检查车辆线路和电池，及时排除自身隐患，不乱停乱放，不私拉电线充电，使用插排充电器等一定选用经过国家CCC质量强制认证的合格产品，充电期间远离易燃可燃物品，注意消防以及用电安全，相信通过大家规范正确使用和消防意识的提高，清除事故隐患，各地由电动自行车引发的消防安全事故会越来越少的。

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